Tacx Neo বাইক স্মার্ট পর্যালোচনা: বাড়ির ভিতরে প্রশিক্ষণের সবচেয়ে স্মার্ট উপায়?

কেন আপনি বিশ্বাস করতে পারেন

- বাইরে সাইকেল চালানো দারুণ, তাই না? কিন্তু যখন বৃষ্টি হচ্ছে তখন খুব বেশি নয়। অথবা জমাট ঠান্ডা। অথবা বাতাস 30mph গতিতে আঘাত করছে। সম্ভবত সবগুলোই একসাথে, বাস্তব জগতে পেডলিং করা সম্পূর্ণরূপে অসম্ভব করে তুলতে (যদি না আপনি পুরোপুরি বোকার হন)।

তাহলে সমাধান কি? গুরুতর সাইক্লিং উত্সাহীরা এই ধরনের একটি সেটআপ বিবেচনা করবে, Tacx Neo Bike Smart Trainer, একটি ডেডিকেটেড ইনডোর বাইক যা একটি আদর্শ স্বতন্ত্র বা Zwift নিয়ামক যা বাইরের বিপদ ছাড়াই সেই মাইলগুলি পেতে সাহায্য করে।

শুধু তাই নয়, এই অশান্ত সময়ে যেখানে জিম অ্যাক্সেস এবং প্রশিক্ষণ কিছুটা ট্যাক্সিং হয়েছে, টাক্স নিও বাইক আপনার পাওয়ার ট্রেনিং পরিমাপ এবং উন্নত করার একটি বাস্তব পদ্ধতি প্রদান করে যা অন্যভাবে রাস্তায় সম্পন্ন করা কঠিন।





এমনকি যখন আবহাওয়া বেড়ে যায়, তখন কি ট্যাকস নিও বাইকের মতো একজন ডেডিকেটেড ট্রেইনার আপনার মূল্যবান ব্যয়ের জন্য আপনার দক্ষতা বাড়াতে সাহায্য করে?

টাক্স নিও বাইক কি?

  • ডেডিকেটেড ইনডোর প্রশিক্ষক
  • Zwift এবং অন্যান্য ভার্চুয়াল প্ল্যাটফর্ম সামঞ্জস্যপূর্ণ
  • Tacx প্রশিক্ষণের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ / গার্মিন কানেক্ট ইন্টিগ্রেটেড
  • তোয়ালে, ঘাম ধরা, নির্মাণ সরঞ্জাম এবং পানির বোতল অন্তর্ভুক্ত

Tacx ইনডোর টার্বো প্রশিক্ষকদের একটি গুচ্ছ তৈরি করে, যেমন চমত্কার নিও 2T , যা আপনার বিদ্যমান বাইকের ফ্রেমকে ট্রেনিং হুইলে মাউন্ট করার একটি দুর্দান্ত উপায় অফার করে যাতে শক্তি, ক্যাডেন্স, গতি পরিমাপ করা যায় এবং Zwift এর মতো ভার্চুয়াল প্ল্যাটফর্মের সাথে একীভূত করা যায়। বাইকের জ্যামিতি স্পট-অন কারণ, ভাল, এটা অবশ্যই আপনার বিদ্যমান বাইকের।



কিভাবে টিভিতে অ্যামাজন সিনেমা দেখতে হয়
Tacx Neo বাইক স্মার্ট রিভিউ ছবি 13

Tacx Neo বাইকটি অবশ্য সেই ধারণাকে মাথায় ঘুরিয়ে দেয়। এটি একজন ডেডিকেটেড ট্রেইনার, তাই আপনাকে আপনার বিদ্যমান বাইকের ফ্রেম বা অন্য কিছু পিন করতে হবে না - কিছু প্যাডেল কিনতে বার করুন, যেহেতু সেগুলি অন্তর্ভুক্ত নয় - কারণ এটি বরং একটি স্বতন্ত্র স্পিন বাইকের মতো।

সিট এবং হ্যান্ডেলবারগুলি আপনার জ্যামিতির সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যযোগ্য - যার অর্থ হল একাধিক রাইডার সহজেই একটি বাইক সেটআপ ব্যবহার করতে পারে। এটি এই বিন্দু যে, আমাদের জন্য, এর একটি উল্লেখযোগ্য খরচ আরো গ্রহণযোগ্য করে তুলবে একাধিক বাইক ফ্রেম যোগ/অপসারণের থেকে ভিন্ন ধরণের স্মার্ট ট্রেইনার থেকে।

Tacx Neo বাইক সেটআপ করা কত সহজ?

  • মাত্রা: 1.39 [L] x 0.75 [W] x 1.17m [H] (4'7 'x 2'6' x 3'10 ') / ওজন: 50kgs (110lbs)
  • দুই ব্যক্তির সেটআপের সুপারিশ, অ্যালেন এবং হেক্স কী অন্তর্ভুক্ত
  • 1x মেইন পাওয়ার সকেট প্রয়োজন
  • ক্র্যাঙ্ক দৈর্ঘ্য: 170/172.5/175 মিমি
  • প্যাডেল অন্তর্ভুক্ত নয়

আপনি এটি নির্মাণ করতে হবে, যদিও, যা একটি বন্ধুর সাহায্য ছাড়া একটি স্লগ একটি বিট - যৌথ উপাদান মোট ওজন 50kg হিসাবে। বরং হেভিওয়েট হওয়া, নিশ্চিত করে যে নিও বাইক স্মার্ট একেবারে শক্ত। কোন ফ্লেক্স নেই, এই জিনিসটি কখনোই যথেষ্ট চাপের মধ্যে পড়ে যাওয়ার কোন ঝুঁকি নেই একবার এটি সব একসাথে বল্ট হয়ে গেলে।



Tacx Neo বাইক স্মার্ট রিভিউ ছবি 10

যদিও আপনি এটা মেলাতে মেঝে জায়গা প্রয়োজন হবে। যা, বাস্তবিকভাবে, বাইকটি চালু/বন্ধ করার জন্য পর্যাপ্ত জায়গা থাকতে, ন্যূনতম 1.5 মিটার বর্গক্ষেত্রের প্রয়োজন হবে, ইন্টিগ্রেটেড ফ্যানের অবস্থান সামঞ্জস্য করতে সক্ষম হবে এবং উপযুক্ত বায়ুপ্রবাহের অনুমতি দেবে। এটি কিছু ডেডিকেটেড ট্রেনিং বাইকের মতো বড় নয় যা আমরা দেখেছি, যেমন শারীরিক ঝোঁক/হ্রাস সমন্বয়।

নিও বাইকের জ্যামিতি সেট আপ করার সাথে কিছুটা ঝাপসা লাগতে পারে, কিন্তু যেহেতু সবকিছু স্কেলে চিহ্নিত করা হয়েছে তাই আপনি আপনার নির্দিষ্ট সেটআপ অবস্থানটি মনে রাখতে পারেন। দ্রুত রিলিজ এবং অ্যাডজাস্টমেন্টের জন্য লক-হ্যান্ডেলগুলি যোগ করা যেতে পারে (বাইকের ফ্রেমের সাথে সংঘর্ষ ঘূর্ণন এড়াতে পুল-ডাউন হ্যান্ডেল পজিশন অ্যাডজাস্টমেন্ট সহ)।

একমাত্র জিনিস যা সামঞ্জস্য করা কঠিন তা হল বার রোটেশন - আমাদের এটির প্রয়োজন ছিল, কারণ গিয়ার কন্ট্রোলগুলির অবস্থানের কারণে ডিফল্টটি খুব 'নিচের দিকে' অনুভূত হয়েছিল (পরে আরও বেশি) - যার জন্য হেক্স স্ক্রু সহ একটি প্যানেল মুক্ত করা প্রয়োজন, তারপরে চারটি আলগা করা কঠোর বল্টু (যার জন্য আপনার একটি পৃথক বাইক সরঞ্জাম প্রয়োজন হবে, কারণ তারা প্রদত্ত অ্যালেন কী আকারের বাক্সে অন্তর্ভুক্ত একটি আলাদা গেজ)। আমরা কখনোই সেই হেক্স স্ক্রুগুলিকে আবার অবস্থানে ফিরিয়ে আনতে পারিনি, এটি খুব অস্পষ্ট।

Tacx Neo বাইক স্মার্ট রিভিউ ছবি 2

প্যাডেল যোগ করা তিনটি ক্র্যাঙ্ক দৈর্ঘ্যের জিনিসপত্র সরবরাহ করে: 175 মিমি, 172.5 মিমি এবং 170 মিমি। এগুলি হল আপনার আসল বাইকের সাধারণ দৈর্ঘ্য যা আপনি পাবেন, যদিও ওয়াহুর কিকর বাইকের বিপরীতে, Tacx খাটো পরিমাপ (168.5 মিমি এবং 165 মিমি) প্রদান করে না। আপনি পাওয়ার প্যাডেল লাগবে না অবশ্যই, যেমন প্রশিক্ষক নিজেই শক্তি এবং ক্যাডেন্স পরিমাপ করে।

Tacx Neo বাইক কিভাবে অন্যান্য ইনডোর প্রশিক্ষকদের সাথে তুলনা করে?

  • ভার্চুয়াল চেইন-রিং / ক্যাসেট: 3 টি স্প্রকেট সামনে / 12 পিছন (সামঞ্জস্যযোগ্য দাঁত গণনা সহ)
  • সর্বাধিক প্রবণতা/হ্রাস: +/- 25%, ডিসেন্ট সিমুলেশন অন্তর্ভুক্ত (ভার্চুয়াল প্রশিক্ষকদের জন্য)
  • আউটপুট: গতি (mph/kmph), শক্তি (W), ক্যাডেন্স
  • অন্তর্নির্মিত শক্তি/গতি/এইচআর-সমন্বিত কুলিং ফ্যান
  • সমন্বিত তথ্য প্রদর্শন
  • কোন ক্রমাঙ্কন প্রয়োজন
  • সর্বোচ্চ শক্তি: 2200W

নিও বাইকে ইন্টিগ্রেটেড একটি ডিসপ্লে স্ক্রিন, যা প্রশিক্ষক ব্যবহার করার সময় স্বতন্ত্রভাবে বিভিন্ন ব্যবস্থা প্রদান করবে, যা আপনার পাওয়ার আউটপুট, ক্যাডেন্স, স্পিড এবং গিয়ার নির্বাচন দেখাবে।

ট্যাক্স অ্যাপের মাধ্যমে গিয়ারিং সেটআপ করা যেতে পারে, তাই আপনি চেইন-রিং এবং ক্যাসেটকে স্যুট হিসেবে মানিয়ে নিতে পারেন। সর্বাধিক তিনটি ফ্রন্ট স্প্রকেট সমর্থিত, প্রতি স্প্রকেটের দাঁত 22 থেকে 53 এর মধ্যে সামঞ্জস্যযোগ্য; যখন পিছনের ক্যাসেট 12 টি স্প্রকেট সমর্থন করে, প্রতি স্প্রকেট দাঁত 10 থেকে 40 এর মধ্যে স্থায়ী হয়।

Tacx Neo বাইক স্মার্ট রিভিউ ছবি 20

এটা খুব বিস্তারিত শোনাচ্ছে, কিন্তু কিছু অনুপস্থিতি আছে। প্রধানত যে Tacx- এর SRAM eTap বা Shimano Di2 গিয়ারিং এর জন্য সত্যিকারের অনুকরণ নেই - যেখানে Wahoo তার কিকর বাইকে করে - যা জিনিসগুলিকে এখানে একটু 'অফ' অনুভব করে। একটি ফার্মওয়্যার আপডেটের পরে সম্পূর্ণ কাস্টমাইজেশন রয়েছে, যদিও, 10 টি দাঁত সহ (এটি লঞ্চের সময় 11 ছিল - যা Tacx/Garmin ওয়েবসাইট লেখার সময় এখনও ভুলভাবে বলে)।

নিও বাইকের ডিসপ্লেতে এই গিয়ারগুলি যেভাবে প্রদর্শিত হয় তা দুর্দান্ত, যদিও প্রাসঙ্গিক সংখ্যাগুলির সাথে সহজে বোঝা যায়। যাইহোক, Zwift এর মতো ভার্চুয়াল প্ল্যাটফর্মে দৃশ্যত যোগাযোগ করার জন্য বর্তমানে এটি পাওয়ার কোন উপায় নেই।

যখন আপনি Zwift- এর সাথে সংযুক্ত থাকেন - যা ব্লুটুথের মাধ্যমে অতি সহজ, যেখানে Tacx কে স্মার্ট কন্ট্রোলার হিসেবে যোগ করা দ্বিগুণ দ্রুত সময়ে ঘটে - নিও বাইকের স্ক্রিন তার প্রদর্শনকে শুধুমাত্র গিয়ার নির্বাচনে সীমাবদ্ধ করে। সমস্ত ক্ষমতা/ক্যাডেন্স/স্পিড ভিজ্যুয়ালাইজেশনগুলি পরিবর্তে ভার্চুয়াল প্ল্যাটফর্মের কাছে হস্তান্তর করা হয়।

নিও বাইকের অন্য স্ট্যান্ডআউট দিক হল এটি অ্যাডজাস্টেবল কুলিং ফ্যানের সাথে আসে। আপনাকে এগুলি বিল্ডে যুক্ত করতে হবে না, এটি আপনার পছন্দ, তবে আমরা আপনাকে এটি করার পরামর্শ দেব - যেহেতু আপনি অ্যাপের মাধ্যমে সেগুলি বন্ধ করতে পারেন।

যাইহোক, এই ভক্তরা বরং প্লাস্টিকের মতো দেখতে এবং তাদের সমন্বয়টি অনেক বেশি চিকনভাবে সংহত করা উচিত। তারা গতি/হার্ট -রেট/শক্তির উপর ভিত্তি করে খাপ খাইয়ে নেয় - আবার, অ্যাপের মধ্যে থেকে এটি নির্বাচন করুন - কিন্তু আমরা একটি বাটনের ক্লিকের মাধ্যমে এটিকে ওভাররাইড করার একটি উপায় চাই, এর পরিবর্তে প্রয়োজনীয় শীতলতা প্রদান করি। আমরা পরবর্তী জেনারেল নিও বাইকের প্রকৃতপক্ষে এখানে এগিয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা দেখতে পাচ্ছি।

টাক্স নিও বাইকটি কি সত্যিকারের বাইক চালানোর মতো মনে হয়?

  • বাম/ডান গিয়ার আপ/ডাউন কন্ট্রোল (প্রতিরোধের সমন্বয়)
  • বাম/ডান ঝোঁক/সমন্বয় নিয়ন্ত্রণ হ্রাস
  • ব্রেক ট্রিগার (প্রতিরোধের সমন্বয়)

এখানে যেখানে নিও বাইক স্মার্ট অন্যান্য অভ্যন্তরীণ প্রশিক্ষকদের থেকে যথেষ্ট আলাদা। অবিলম্বে নেতিবাচক হল যে এটি অনমনীয় - রাস্তায় একটি সত্যিকারের বাইকের মাধ্যমে শক্তি ঠেলে আপনি যেমন অর্জন করবেন তেমন শূন্য গতি বাম/ডান আছে। এমনকি টার্কো প্রশিক্ষক, যেমন Tacx এর 2T Neo, কিছু নমনীয়তার অনুমতি দেয়। যেমন, আপনি নিও বাইকের মাধ্যমে যেভাবে বিদ্যুৎ প্রেরণ করতে শিখবেন তা ভিন্ন - এটি আরো 'উল্লম্ব', অনেকটা স্পিন বাইকের মতো।

আপনি বরং প্রশ্ন তালিকা
Tacx Neo বাইক স্মার্ট রিভিউ ছবি 5

স্যাডেল ব্যথার প্রশ্নও রয়েছে, যা বাইরের বা বাড়ির অভ্যন্তরে যে কোনও ধরণের সাইক্লিংয়ের সম্ভাবনা, তবে ফ্লেক্সের অভাবের কারণে সম্ভবত এখানে আরও স্পষ্ট। নিও বাইকের অন্তর্ভুক্ত স্যাডেল আরামদায়ক, যদিও।

ক্ষমতার দিক থেকে সর্বাধিক 2200W, যা একটি অযৌক্তিক উচ্চ পরিমাপ - এমনকি 2T নিও টার্বো প্রশিক্ষকের চেয়ে 10 শতাংশ বেশি - এবং রাইড স্টাইলে নমনীয়তার স্ট্যাক দেয়, দ্রুত সমন্বয় এবং হঠাৎ পাওয়ার স্প্রিন্টের অনুমতি দেয় (যতক্ষণ আপনি যাইহোক সঠিক গিয়ারে আছেন)।

গিয়ার সিলেকশনটি অতি সাধারণ যে আপনি এখানে একটি প্রকৃত গ্রুপসেট দিয়ে এগোচ্ছেন না, এটি সবই চুম্বকীয় প্রতিরোধের উপর ভিত্তি করে - চাকা আপনার পাওয়ার ইনপুটকে প্রতিহত করে যেমন একটি বেল্ট দ্বারা ক্র্যাঙ্ক থেকে চালিত হয়। তার মানে এই সমন্বয়গুলি দ্রুত হতে পারে, কিন্তু তারা মনে করে না যে বাস্তব গিয়ার শিফট বাস্তব জগতে করে।

Tacx Neo বাইক স্মার্ট রিভিউ ছবি 19

নিও বাইকের গিয়ার কন্ট্রোল বাস্তবায়নের চেয়ে এই শিফটের অনুভূতি কম। এগুলি সত্যিই নিয়ন্ত্রণ, একটি ভিডিওগেম কন্ট্রোলারের মতো ফ্যাশনে প্রকৃত শিফটার স্টাইলের চেয়ে-পরেরটি যা ওয়াহু তার কিকর বাইকে বেছে নেয়, অনেক বেশি শিমানো-এর মতো ব্যবস্থায়।

যেহেতু Tacx সাইক্লিং উত্সাহীদের জন্য এটি একটি দিক যা এই গ্রাহকরা সম্ভবত যা চান তা থেকে সবচেয়ে বেশি সরানো বোধ করে। নিও বাইকের গিয়ার কন্ট্রোলগুলি উভয় পক্ষের একসাথে খুব কাছাকাছি - বাইরের অংশে উভয় বৈশিষ্ট্য উপরে/নিচে পরিবর্তন করে - যার ফলে হাতের বিশ্রী অবস্থান হয়। অবশ্যই আপনি তাদের সাথে অভ্যস্ত হয়ে যাবেন, যেমনটি আমাদের আছে, কিন্তু পরের বার Tacx কে সত্যিই এই বিষয়ে একটি প্রকৃত বাইক সেটআপ অনুকরণ করতে হবে।

গিয়ার কন্ট্রোল ছাড়াও, ইনক্লাইন/ডিক্লাইনের জন্য পৃথক বোতাম রয়েছে (শুধুমাত্র প্রশিক্ষককে স্বতন্ত্র হিসেবে ব্যবহার করার সময়) প্রতিরোধের সামঞ্জস্য করার জন্য, এবং এমনকি ভার্চুয়াল ব্রেক - যা আমাদের সন্দেহ যে আপনি কখনো চাইবেন বা ব্যবহার করতে হবে (অনুভূতি যাইহোক এগুলি খুব সামান্য)।

Tacx Neo বাইক স্মার্ট রিভিউ ছবি 8

আপনি উপরে আমাদের পয়েন্ট থেকে দেখতে পারেন, তাহলে, নিও বাইক স্মার্ট রাইডিং আসলে না অনেকটা বাস্তব জগতের বাইক চালানোর মতো। আপনি যেভাবে গিয়ারগুলি নিয়ন্ত্রণ করেন, দাঁড়ানোর সময় আপনি যেভাবে শক্তিকে ধাক্কা দেবেন, এই সবই আলাদা। সবসময় খারাপ না, মন। কিন্তু, যেহেতু অনেক নিয়ন্ত্রণ আছে, এটি এখনও প্রশিক্ষণের জন্য সময় উৎসর্গ করার একটি সত্যিই ভাল উপায় - এবং আমরা Zwift এর প্রশিক্ষণ কর্মসূচির মাধ্যমে আমাদের FTP বাড়ানোর জন্য এই সেটআপটি ব্যবহার করেছি, যা আমরা অর্জন করতে পারতাম না রাস্তাটি.

নিও বাইকের নি quietশব্দতা নির্দেশ করাও মূল্যবান। এটি অনুরণন থেকে পুরোপুরি মুক্ত নয়, কিন্তু আমরা পেয়েছি এটি আমাদের নিও 2T এর চেয়ে কম শব্দ করে - কারণ গিয়ারের মধ্যে চেইনের কোন সংকোচন নেই - এবং যেহেতু সবকিছু একীভূত হয়েছে তার মানে এই যে চিন্তার কোন তেল, গ্রীস বা জগাখিচুড়ি নেই ( শুধু অনিবার্য ঘাম!)। সেরা গার্মিন ঘড়ি 2021: ফেনিক্স, অগ্রদূত এবং ভিভোর তুলনা দ্বারাক্রিস হল· 31 আগস্ট 2021

রায়

তাহলে টাক্স নিও বাইক স্মার্ট ট্রেইনার কি তার মূল্যবান ব্যয় বহন করে?

একদিকে, হ্যাঁ, একেবারে। এটি অত্যন্ত শান্ত, যথেষ্ট শক্তি গতিশীলতা পূরণ করতে পারে এবং তাই বিদ্যুৎ প্রশিক্ষণের জন্যও সুপার, বাইকের ফ্রেম (যেমন আপনি একটি টার্বো ট্রেনারের মতো) সংযুক্ত করার ক্ষেত্রে কোন সমস্যা নেই, ইন্টিগ্রেটেড স্ক্রিন এবং গিয়ারিং স্মার্ট, এবং ইন্টিগ্রেটেড ভক্তরা আপনাকে ঠান্ডা করার জন্য একটি চমৎকার স্পর্শ।

অন্যদিকে, কিছু দুর্বল পয়েন্ট আছে। গিয়ারিং সেটআপটি সত্যিকারের শিফটার সেটআপের চেয়ে ভিডিওগেম কন্ট্রোলারের মতো, যা আপনি যখন এটিতে অভ্যস্ত হয়ে যাবেন তখন এটি হাতে সবচেয়ে আরামদায়ক নয়। ফ্রেমে কোন ফ্লেক্স নেই - যেমন আপনি একটি বাস্তব বাইক বা টার্বো প্রশিক্ষক পাবেন - তাই আপনাকে এটি গ্রহণ করতে হবে এটি একটি কঠোর, ন্যায়পরায়ণ অভিজ্ঞতা স্পিন বাইকের মতোই। প্রাক্তন ইস্যু ওয়াহু তার কিকর বাইকে আরও ভালভাবে পরিচালনা করে - তবে এটি এখনও বেশি মূল্যবান।

যাইহোক, এই সমস্ত পয়েন্টগুলি একসাথে নিন এবং এটি একটি পছন্দের বিষয়। আমাদের জন্য, বাড়িতে দুটি রোড বাইক ব্যবহারকারীর সাথে, নিও বাইক একটি আদর্শ সমাধান। এটা সবসময় ঘরের ভিতরে, যাওয়ার জন্য প্রস্তুত, সেই শক্তি -প্রশিক্ষণ মুহূর্তগুলির জন্য উভয় রাইডারদের জন্য জ্যামিতি সামঞ্জস্য করা সহজ - কেবল আবহাওয়া যখন বাইরের আবহাওয়া মনোরম নয় তখনই নয়।

স্যামসাং ফোন রিলিজের ক্রমে

তাই যখন এই Tacx একটি টার্বো প্রশিক্ষক (বা প্রকৃতপক্ষে রাস্তায় আসল জিনিস) হিসাবে 'বাস্তব' মনে করতে পারে না, বহুমুখীতার জন্য এটি একটি ভাল ফিট - উভয় শারীরিকভাবে, স্থান -সংরক্ষণের ক্ষেত্রে, এবং অভিযোজিতভাবে, জন্য একাধিক ব্যবহারকারী - কারও কারও জন্য এটি সারা বছর প্রশিক্ষণের জন্য অর্থের মূল্য হবে। আমরা ইতিমধ্যে এর কারণে আরো ভালো রাইডার।

এছাড়াও বিবেচনা করুন

ওয়াহু কিকর বাইক

ওয়াহু বিকল্প ছবি 1

প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী একটু মূল্যবান, কিন্তু ভাল গিয়ারিং এমুলেশন আছে এবং একটু শান্তও। প্লাস আমরা ফ্রি-ফ্লোটিং ডিজাইন নান্দনিক পছন্দ করি।

squirrel_widget_3288171

আকর্ষণীয় নিবন্ধ

জনপ্রিয় পোস্ট

Dulux অ্যাপ আপনাকে কার্যত আপনার দেওয়ালগুলি একটি পরীক্ষক পট ছাড়া দৃশ্যমানভাবে আঁকতে দেয়

Dulux অ্যাপ আপনাকে কার্যত আপনার দেওয়ালগুলি একটি পরীক্ষক পট ছাড়া দৃশ্যমানভাবে আঁকতে দেয়

এলজি রেইনবো ফ্ল্যাগশিপ অনির্দিষ্টকালের জন্য স্থগিত রাখা হয়েছে বলে জানা গেছে

এলজি রেইনবো ফ্ল্যাগশিপ অনির্দিষ্টকালের জন্য স্থগিত রাখা হয়েছে বলে জানা গেছে

এইচপি প্রি 3

এইচপি প্রি 3

ওয়ানপ্লাস 5 বনাম স্যামসাং গ্যালাক্সি এস 8: পার্থক্য কী?

ওয়ানপ্লাস 5 বনাম স্যামসাং গ্যালাক্সি এস 8: পার্থক্য কী?

গুগল সহকারী কি এবং এটি কি করতে পারে?

গুগল সহকারী কি এবং এটি কি করতে পারে?

DLSS কি? এনভিডিয়ার এআই-চালিত গ্রাফিক্স প্রযুক্তি ব্যাখ্যা করা হয়েছে

DLSS কি? এনভিডিয়ার এআই-চালিত গ্রাফিক্স প্রযুক্তি ব্যাখ্যা করা হয়েছে

অডি ই-ট্রন জিটি: অডির ইলেকট্রিক স্পোর্টস কার সম্পর্কে আপনার যা যা জানা দরকার

অডি ই-ট্রন জিটি: অডির ইলেকট্রিক স্পোর্টস কার সম্পর্কে আপনার যা যা জানা দরকার

এলজি ভি 40 থিনকিউ বনাম ভি 35 থিনকিউ বনাম ভি 30: পার্থক্য কী?

এলজি ভি 40 থিনকিউ বনাম ভি 35 থিনকিউ বনাম ভি 30: পার্থক্য কী?

বিটস স্টুডিও বাডস বনাম অ্যাপল এয়ারপডস প্রো: আপনার কোনটি কিনতে হবে?

বিটস স্টুডিও বাডস বনাম অ্যাপল এয়ারপডস প্রো: আপনার কোনটি কিনতে হবে?

রোকু এয়ারবিএনবি-এর মতো ভাড়ার জন্য একটি অতিথি মোড চালু করেছে

রোকু এয়ারবিএনবি-এর মতো ভাড়ার জন্য একটি অতিথি মোড চালু করেছে