পিউজোট 8০০8 পর্যালোচনা: একটি টেক-টাস্টিক ক্রসওভার যা লোভের জন্য নিশ্চিত

কেন আপনি বিশ্বাস করতে পারেন

- প্রথমবার যখন আপনি রাস্তায় একটি নতুন Peugeot 3008 দেখেন, আমরা গ্যারান্টি দিচ্ছি আপনি দুবার দেখবেন। এটি এমন একটি গাড়ি নয় যাকে আপনি সুন্দর বলবেন। কিন্তু এটি সেই আধুনিক এসইউভি ক্রসওভার জিনিসটিকে খর্ব করে - স্বয়ংচালিত ভাস্কর্যের একটি জটিল অংশ যা আকর্ষণীয় এবং মাঝে মাঝে বিশ্রী বিবরণ দিয়ে সাজানো হয়।

কিন্তু যেভাবেই আপনি এটি কাটুন না কেন, নতুন 3008 হল শেষের বিশ্রী, বাল্বাস এমপিভি স্টাইলের চেয়ে ব্যাপক উন্নতি। এটি একটি খুব গ্রাফিক ডিজাইন - এটি ক্রোম এবং কালো কাপড়ের বিপরীতে হালকা, উজ্জ্বল রঙে আরও ভাল কাজ করে (তাই আমাদের গাড়ির নিস্তেজ খাকি সবুজ অর্ডার করতে যাবেন না) - কিন্তু যখন আপনি ভিতরে প্রবেশ করেন তখন জিনিসগুলি সত্যিই আকর্ষণীয় হয়ে ওঠে ...

পিউজোট 8০০8 পর্যালোচনা: আই-ককপিটের ভিতরে প্রবেশ করুন

বিশ্রী এমপিভি থেকে আধুনিক ক্রসওভার পর্যন্ত রূপের অংশ হিসাবে, 3008 একটি নতুন অভ্যন্তর অর্জন করেছে - যা পিউজোট আই -ককপিট বলে। যদি আপনি এই সত্যটি কাটিয়ে উঠতে পারেন যে গাড়ী বিপণন বিভাগগুলি আধুনিক এবং দূরবর্তী টেকনিকের ব্যান্ডওয়াগনে ঝাঁপিয়ে পড়তে মরিয়া বলে মনে হয়, তবে এটি 3008 কেনার কারণ হতে পারে।





peugeot 3008 পর্যালোচনা চিত্র 15

এটি পিউজোটের প্রথম প্রযোজনার গাড়ি যা একটি অভ্যন্তর দিয়ে তৈরি করা হয়েছে যা গত তিন বছর ধরে তার কনসেপ্ট কার আর্কিটেকচার এবং ইন্টারফেস ডিজাইনের সাথে যা দেখায় তা প্রতিফলিত করে। সুতরাং আপনি একটি ড্যাশবোর্ড পাবেন যা কাটা হয়েছে-একটি উপরের স্তর এবং তারপরে একটি নিম্ন অংশ যা সামান্য প্রসারিত হয় এবং তারপরে একটি wardর্ধ্বমুখী মোড়ানো কনসোল, পিয়ানো-কী স্টাইলের মেনু বোতাম এবং একটি 8-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন। জাহাজে ঝাঁপ দাও এবং এটি অবশ্যই নামের 'ককপিট' অংশটিকে পেরেক করে।

তাই 3008 প্রথম পরিচিতিতে অন্যান্য গাড়ির থেকে খুব আলাদা মনে করে, কিন্তু বন্ধ করার পথে নয় কারণ ক্রসওভার রাইডের উচ্চতা এবং জিনিসের আপেক্ষিক অবস্থান মানে ড্রাইভিং পজিশনটি 208 বা 308 এর মতো অস্বাভাবিক মনে হয় না। এখনও সেই ছোট এবং বর্গাকার স্টিয়ারিং হুইল এবং গেজ ক্লাস্টারটি উইন্ডস্ক্রিনের নীচে সরানো হয়েছে, কিন্তু চাকাটি আর গেজগুলিকে অস্পষ্ট করবে না, অথবা অধিকাংশ চালকদের জন্য হবে না।



আমার কোন ক্রমে স্টার ওয়ার্স সিনেমা দেখা উচিত?

Peugeot 3008 পর্যালোচনা: ভার্চুয়াল ডিসপ্লে

পাইস-ডি-প্রতিরোধ একটি 12.3-ইঞ্চি, ডিজিটাল গেজ ক্লাস্টার, যা আপনাকে বিরক্তিকর পুরানো গতি এবং রেভ দেখানোর চেয়ে অনেক বেশি করে।

আপনি বরং দেখুন
peugeot 3008 অভ্যন্তরীণ ছবি 1

বরং অডির ভার্চুয়াল ককপিটের মতো - যা আমরা ব্যাপকভাবে আচ্ছাদিত করেছি যেমন এটি চালু করা হয়েছে - পিউজোটের সম্পূর্ণ ডিজিটাল ড্যাশবোর্ড ডিসপ্লেটি বিভিন্ন মোডে পুনরায় কনফিগার করা যেতে পারে, যা আপনি দেখতে চান এবং আপনি কীভাবে দেখতে চান তার উপর নির্ভর করে।

এখানে 5 টি মোড রয়েছে: ন্যূনতম, নেভিগেশন, ব্যক্তিগত, ডায়াল এবং সহায়তা। গতি ছাড়া সব তথ্য ন্যূনতম জাঙ্ক; নেভিগেশন ডিসপ্লে উইন্ডোর অর্ধেকেরও বেশি মানচিত্রের দিকে ঘুরিয়ে দেয় এবং মোড়-মোড় নির্দেশনা দেয়; ডায়ালগুলি আপনাকে আপনার সাধারণ গাড়ির ডায়ালের নকল, ডিজিটাল সংস্করণ দেয়; ব্যক্তিগত এবং সহায়তা একটি দুর্দান্ত নতুন UI ডিজাইন ব্যবহার করে - ডায়ালগুলি 90 ডিগ্রী দিয়ে ঘুরিয়ে দেয় যাতে তারা অনুদৈর্ঘ্যভাবে স্ক্রিনে পরিণত হয় - এবং স্টিয়ারিং হুইল নিয়ন্ত্রণগুলি আপনাকে ডিজিটাল ডিসপ্লের একটি পরিষ্কার অংশ ব্যবহার করে রেডিও স্টেশন নির্বাচনের মতো ফ্লাই সমন্বয় করতে দেয় অ্যানিমেশন



peugeot 3008 অভ্যন্তরীণ ছবি 2

ডিসপ্লেটি অডির ভার্চুয়াল ককপিটের চেয়ে কম রেজোলিউশনের এবং কম রঙ সমৃদ্ধ বলে মনে হচ্ছে। কিন্তু এর উপকারিতা আছে: এটি কম প্রাণবন্ত এবং এটি কম বিভ্রান্তিকর করে তোলে, বিশেষ করে রাতে। সবচেয়ে বড় খবর, যদিও, যখন অডি আপনাকে সবসময় তার ভার্চুয়াল ককপিটের জন্য বেশি অর্থ প্রদান করে, তখন এই মিড-স্পেক লোভ টিএইচপি 165 অটো স্পেসিফিকেশন (এবং তার উপরে থাকা ট্রিম লেভেল) এটি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে আসে।

Peugeot 3008 পর্যালোচনা: আধুনিক পর্দা পার্টি, পুজোতে স্বাগতম

কেবিনের অন্যান্য ডিজিটাল উপাদানগুলি সাম্প্রতিক পিউজোটদের কাছে পরিচিত মনে হলেও তারা আসলে একটি উল্লেখযোগ্য হার্ডওয়্যার আপগ্রেড পেয়েছে। 8 ইঞ্চি কেন্দ্রের স্ক্রিনে এখন ক্যাপাসিটিভ টাচ প্রযুক্তি রয়েছে এবং এটি 308 হ্যাচে আপনি যা পাবেন তার চেয়ে অনেক বেশি প্রতিক্রিয়াশীল। আপনি এখনও এয়ার-কন সামঞ্জস্য করার মতো কাজ করতে স্ক্রিনের মাধ্যমে বাধ্য হয়েছেন, কিন্তু এটি কাজ করে বলে, আপনি যখনই তাপমাত্রা কমিয়ে আনতে চান তখন আর কারও পিছনে লাঙল নেওয়ার ঝুঁকি নেই।

peugeot 3008 অভ্যন্তরীণ চিত্র 7

এবং ডিজিটাল মেনু শর্টকাটের পরিবর্তে, পিউজোটি স্ক্রিনের নিচে ফিজিক্যাল 'পিয়ানো কী' এর একটি সেট লাগিয়েছে যা সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ জিনিসের মধ্যে শর্টকাট সরবরাহ করে: জলবায়ু, নেভ, রেডিও, মিডিয়া, গাড়ি ইত্যাদি।

এই বোতামগুলি ব্যবহার করা সত্যিই চমৎকার, এবং স্ক্রিন মেনু-স্পর্শের একটি স্তর কেটে দেয়, যা পুরো ইউনিটকে সাথে নিয়ে যেতে অনেক সহজ করে তোলে। এটি নিখুঁত নয় - গ্রাফিক্স এখনও সেগা গেম গিয়ারের শেষ প্রান্তে রয়েছে - এবং আমরা মনে করি, একটি ঘূর্ণমান গাঁথা নিরাপদ হবে কারণ এটি ব্যবহার করার জন্য আপনার চোখ রাস্তা থেকে কম। যে বলেন, এই সব ফরাসি ব্র্যান্ড থেকে আগে চলে গেছে কি একটি বড় উন্নতি।

Peugeot 3008 পর্যালোচনা: অডির মতো একাধিক উপায়ে

সেই ডিজিটাল ক্লাস্টারই কেবল অডির কথা মনে করিয়ে দেয় না। পুরো পিউজোট ব্র্যান্ড একটি পুশ আপমার্কেটে রয়েছে এবং এর মানে হল যে উপকরণ, ছাঁটাই এবং সামগ্রিক মানের একটি উল্লেখযোগ্য wardর্ধ্বমুখী ধাক্কা পেয়েছে।

peugeot 3008 অভ্যন্তরীণ ছবি 3

গত বছরের প্যারিস মোটর শোতে যখন 3008 চালু করা হয়েছিল, তখন অনেক ডিজাইনার এই অভ্যন্তর এবং পিউজোট যে উপকরণগুলি ব্যবহার করছেন তাতে ভীত ছিলেন। এটা আমাদের জন্য রাস্তায় কাজ করেছিল - আমাদের রিভিউ 3008 -এ যারা সকলে মিলে মন্তব্য করেছিল যে বসার জায়গাটি কত সুন্দর ছিল এবং হ্যাঁ, বেশ কয়েকজন লোক এটিকে একটি অডির সাথে তুলনা করেছে।

পিক্সেল 6 এক্সএল মুক্তির তারিখ

আমাদের মধ্য-স্তরের ট্রিম লোভ গাড়িতে ড্যাশ, দরজা এবং আসনগুলিতে ধূসর কাপড়ের অন্তর্নিহিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে-যা একটি খুব প্রাকৃতিক, উচ্চমানের এবং আধুনিক উল-তুলার ছাঁট যা আবার পিউজোটের কিছু ধারণা পরীক্ষার সাথে সংযুক্ত করে।

একটি জায়গা যেখানে আপনি এই উপাদানটির গুণমানটি সবচেয়ে কাছ থেকে দেখেন তা ড্যাশের যাত্রী পাশে, যা নিচে এবং বাইরে চলে যায়, দুর্ভাগ্যবশত এটি যাত্রীর লেগ স্পেসে প্রবেশের ছাপ তৈরি করে। এটা আসলেই একটি ভিজ্যুয়াল ট্রিক, কিন্তু লজ্জার বিষয় যে এই ধরনের চকচকে আকারের গাড়িতে যাত্রীরা মনে করেন যে তারা আসলে তাদের চেয়ে কম জায়গা পেয়েছে।

এই সমস্যাটির বাইরে, যদিও, পিউজোট স্পষ্টভাবে পরিবার-ভিত্তিক রেনল্ট দৃশ্যের চেয়ে পিছনে এক জোড়া শিশু আসনের ব্যবস্থা করে, এবং বুট (520-লিটারে) আপনার সাধারণ পারিবারিক হ্যাচের চেয়ে অনেক বেশি সক্ষম। এটি নিসান কাশকাইকেও সেরা করে।

peugeot 3008 পর্যালোচনা চিত্র 3

আমাদের রিভিউ গাড়িটি বৈদ্যুতিকভাবে চালিত টেইলগেট নিয়েও এসেছে, যা বাম্পারের নিচের পায়ের দোল দিয়ে খোলা হয়। আপনার যদি বাচ্চা বা কেনাকাটা করা অস্ত্র থাকে এবং পিউজোটের ক্রেডিট - এটি আসলে 10 টির মধ্যে নয়বার কাজ করে।

মজার মজার জোকস

3008 খুব ভালভাবে সজ্জিত। স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে আপনি স্যাট এনএভি, সমস্ত আই-ককপিট স্টাফ, ব্লাইন্ড-স্পট এবং লেন-কিপ অ্যাসিস্ট এবং রিয়ার ভিউ ক্যামেরা সহ একটি নিরাপত্তা প্যাক পাবেন। ট্রিমের পরবর্তী স্তর, জিটি লাইন, স্মার্টফোন ওয়্যারলেস চার্জিং এবং এলইডি ল্যাম্পে নিক্ষেপ করে, যখন টপ-স্পেক জিটি ইলেকট্রিক/কিক ওপেন বুট, প্যানোরামিক ছাদ, কীলেস এন্ট্রি এবং ইলেকট্রিক সিট ফিট করে। যদিও এটি সর্বশেষতম ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে পাওয়া যায়।

Peugeot 3008 পর্যালোচনা: আপনার জীবনের ড্রাইভ? খুব বেশি না

বড় হয়ে আমাদের মনে আছে পুজোর স্লোগান 'তোমার জীবনের চালিকা' ছিল। যদিও এটি টুই শোনাচ্ছে, যদি আপনি রাগের মধ্যে 205 বা 405 চালানোর জন্য যথেষ্ট বয়সী হন, তবে এই শব্দগুলি সত্য। Peugeots সবসময় মজাদার গাড়ি ছিল যেগুলো আগ্রহী, হালকা মনে করত এবং যুক্তরাজ্যের টকটকে রাস্তায় খুব সাবলীলভাবে চলত।

peugeot 3008 পর্যালোচনা চিত্র 4

মাঝারি আকারের ক্রসওভার থেকে সেই রোমাঞ্চের প্রতিফলন আশা করা কিছুটা বেশি, তবে 3008 এটি কীভাবে চালায় সে সম্পর্কে একটি বাস্তব মিশ্র ব্যাগ। আপনি এই মুহুর্তে এই ধারণা পাবেন যে পিউজোট এখানে যা করেছেন তার অনেকটাই আমরা সত্যিই রেট দিচ্ছি। সুতরাং এটা বলা ন্যায্য যে এই বিশেষভাবে 3008 কে পকেট-লিন্টের প্রস্তাবিত ব্যাজ পাওয়া বন্ধ করে দিয়েছে যেভাবে এটি চালায়। হাম্প।

কখন আইফোন 8 প্লাস বেরিয়েছে?

এর একটি অংশ এই নির্দিষ্ট মডেলের সাথে করা। আমরা সর্বদা বর্তমান আবহাওয়ার মধ্যে ডিজেলের ওপারে মানুষ দেখার পরামর্শ দিচ্ছি এবং যদি আপনি কম মাইলেজ করছেন। দুর্ভাগ্যবশত এই স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সের সাথে মিলিত হলে পুরো গাড়িটি ম্লান এবং ধীর বলে মনে হয়, এটি গিয়ার পরিবর্তন করার ক্ষেত্রে শোরগোল এবং ঝাঁকুনির কথা উল্লেখ না করে - বিশেষ করে যখন আপনি এগিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করছেন। ইঞ্জিন নিজেই জীবন্ত হতে পারে, কিন্তু গিয়ারবক্সের সাথে মিলিয়ে এটি তার ডেলিভারিতে খুব পুরানো স্কুল এবং গাড়িকে বেশ অপ্রতুল মনে করে।

তাই 1.6 THP পেট্রল (156bhp) ঠান্ডা শুধু উত্তর। স্বচ্ছতার জন্য, 1.6 পেট্রল শুধুমাত্র অটো বক্সের সাথে পাওয়া যায়। তাই আমাদের সুপারিশ হবে 1.2 পেট্রল ব্যবহার করার - তার 130bhp 3008 কে দ্রুত যথেষ্ট পরিমাণে সরিয়ে নেওয়ার জন্য যথেষ্ট হওয়া উচিত এবং এটি মূর্খ গিয়ারবক্স দ্বারা বাধা হয়ে দাঁড়াবে না, এবং সম্ভবত আমাদের এখানে পাওয়া 31mpg এর চেয়ে ভাল জ্বালানি অর্থনীতি সরবরাহ করবে (আমরা ছিলাম না) সেই মডেলটি পরীক্ষা করতে পারছি না, তবে এটা অনুমান যে আমরা ভীত)।

peugeot 3008 পর্যালোচনা চিত্র 6

তবুও, এর বাইরে এবং 3008 খুব খারাপ নয়। সেই ছোট স্টিয়ারিং হুইলটি রাস্তায় বেশ ডার্টি এবং রেসপনসিভ মনে করে। এটি কৃত্রিম, হ্যাঁ, তবে এর বেশিরভাগ প্রতিযোগীদের সংযোগ বিচ্ছিন্ন মাশকে পছন্দ করা ভাল। এবং 18-ইঞ্চি চাকায়, এটি যুক্তিসঙ্গতভাবে ভালভাবে চালায়।

রায়

পিউজোট কয়েক বছর ধরে upর্ধ্বমুখী গতিতে রয়েছে। আমরা এর সাম্প্রতিক অনেক প্রচেষ্টায় মুগ্ধ হয়েছি। এবং 3008 এখনও সেরা।

ভালভাবে ডিজাইন করা, আকর্ষণীয়, বাস করা সহজ এবং একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে অন্তর্নির্মিত স্বভাব ধারণ করে, এটি পিউজিও ধারণার গাড়িতে বাস্তব রাস্তায় যেসব ধারণা নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করেছে তার কিছু অনুবাদ করার বিরল কীর্তি পরিচালনা করে। এবং তারা সত্যিই কাজ করে। অভিজ্ঞতা অন্যদের থেকে আলাদা - এবং বেশিরভাগ সময় এটি আরও ভাল।

দাম সস্তা নয়, তবে, তবে আজকাল কিছুই নেই। আপনি যা অন্তর্ভুক্ত করেন তার জন্য, পিউজোট ভক্সওয়াগেন, বিএমডব্লিউ, মার্ক বা অডি থেকে যে কোনও কিছু কমিয়ে দেয়। সমতুল্য অর্থের জন্য, আপনি আরো স্থান, আরো কিট, আরো প্রযুক্তি এবং অনেক বেশি আকর্ষণীয় নকশা পাবেন।

এই নির্দিষ্ট মডেলে পাওয়া কেবল ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্সের সংমিশ্রণ সত্যিই জিনিসগুলিকে হতাশ করে। একটি ভিন্ন পাওয়ারট্রেনের সাথে 3008 প্রকৃতপক্ষে একটি উজ্জ্বল নক্ষত্র হতে পারে। যদিও এটি এখনও একটি বিজয়ী।

আকর্ষণীয় নিবন্ধ

জনপ্রিয় পোস্ট

মাইক্রোসফট স্ক্রিন মেসেজের পর এক্সবক্স ভিআর হেডসেটের গুজব অস্বীকার করে

মাইক্রোসফট স্ক্রিন মেসেজের পর এক্সবক্স ভিআর হেডসেটের গুজব অস্বীকার করে

অ্যাপলের 12 ম ইঞ্চি রেটিনা ডিসপ্লে সহ সোনায় একটি নতুন ম্যাকবুক রয়েছে

অ্যাপলের 12 ম ইঞ্চি রেটিনা ডিসপ্লে সহ সোনায় একটি নতুন ম্যাকবুক রয়েছে

HTC One (M8) বনাম Google Nexus 5: পার্থক্য কি?

HTC One (M8) বনাম Google Nexus 5: পার্থক্য কি?

টুইটার রিটুইট পরিবর্তন করে: কিভাবে টুইট টুইট না করে আরটি করা যায়

টুইটার রিটুইট পরিবর্তন করে: কিভাবে টুইট টুইট না করে আরটি করা যায়

ফুজিফিল্ম XF1

ফুজিফিল্ম XF1

গারনেট রেড সুপারসলিম PS3 ছবি এবং হাতে-কলমে

গারনেট রেড সুপারসলিম PS3 ছবি এবং হাতে-কলমে

স্যামসাং গিয়ার 2 নিও পর্যালোচনা

স্যামসাং গিয়ার 2 নিও পর্যালোচনা

রেজার ব্যারাকুডা এক্স পর্যালোচনা: সত্যিই চিত্তাকর্ষক মধ্য-পরিসরের হেডফোন

রেজার ব্যারাকুডা এক্স পর্যালোচনা: সত্যিই চিত্তাকর্ষক মধ্য-পরিসরের হেডফোন

Kobo Aura One- এর বিশাল 7.8-ইঞ্চি স্ক্রিন, ওয়াটারপ্রুফিং এবং একটি ঘুম-বান্ধব ফ্রন্ট-লাইট রয়েছে

Kobo Aura One- এর বিশাল 7.8-ইঞ্চি স্ক্রিন, ওয়াটারপ্রুফিং এবং একটি ঘুম-বান্ধব ফ্রন্ট-লাইট রয়েছে

স্টার ওয়ার্স ব্যাটলফ্রন্ট 2 পর্যালোচনা: বিতর্কের মধ্যে একটি দুর্দান্ত খেলা রয়েছে

স্টার ওয়ার্স ব্যাটলফ্রন্ট 2 পর্যালোচনা: বিতর্কের মধ্যে একটি দুর্দান্ত খেলা রয়েছে